众所周知，斯柯达品牌在4月份的时候做了一个定位的调整，全系车型的价格也作了较大幅度的变化，尽管不少消费者也反映，这样的官降下来对于最终成交价影响不大，因为官降后的优惠幅度也是相对应减少的。只不过今日小编也走访了一下广州的经销商，惊人地发现其实目前各经销商的成交价和某些平台上的参考价差距还是比较大的，而且部分车型性价比相当的高，下面我们就一起看一下目前斯柯达的基本行情吧。
速派
新指导价：15.49-22.99万元
作为MQB平台后首批速派车主，现在看看官降后的改款速派说实话真的是心生羡慕，官降后的价格买到的配置直接比当年高出了一档，价格还要更便宜了不少，要知道速派作为斯柯达品牌的旗舰轿车，是和大众那边帕萨特和迈腾基本相同的产品，硬件及装配工艺都不会有太大差距，目前速派按照新指导价的网上报价行情约为10000元，实际上按排量不同，1.4T的280TSI版本车型优惠可以去到12000元，而330及380TSI的2.0T版本车型最高更可以达到19000元，以大众品牌A级车的价格能买到旗舰B级车，性价比之高自然不用多说。
明锐
新指导价9.99-14.99万元
明锐作为斯柯达曾经的明星级产品，硬件实力是有目共睹的，只不过在更换“4眼”版本的造型之后，确实销量大不如前，但也得益于此，消费者的到手价也较前几年便宜了不少。而尤其是1.4T的280TSI车型的价格，同价位能选择的更多是1.5、1.6的自吸车型，但动力提升可不止一点半点，目前明锐在不少平台上按照新的指导价优惠幅度约为10000元，部分车型甚至没有优惠。但根据小编实际了解到，明锐全系降幅最高可以达到15000元，部分按照指导价的库存优惠还有下探空间，年底新款明锐即将上线，现在应该也算得上能买到明锐最便宜的时候了，不过值得一提的是目前旅行版已经停产，库存也很少了，新款也铁定不会再出旅行版车型，有兴趣的可要抓紧了。
柯迪亚克（含柯迪亚克GT）
新指导价：17.79-24.79万元
除开2款热销的轿车，斯柯达品牌阵中的旗舰SUV柯迪亚克及柯迪亚克GT的人气其实也还算是不错的，一台是大众体系紧凑型SUV首款7座车型，柯迪亚克GT更是大众体系当中首款紧凑型轿跑SUV，而且还都是全球同步车型，两台车在官降之后性价比也是更为明显。尤其是柯迪亚克GT，很长一段时间里优惠幅度都要低于柯迪亚克，让不少喜欢轿跑SUV的消费者都望而却步，而调价之后两款车型现在都可以按新的指导价优惠15000元，这样下来同比刚上市，同样是轿跑SUV的姊妹车型探岳X，还是非常香的。
柯米克（含柯米克GT）
新指导价：8.99万-12.59万元
柯米克和柯米克GT两款车型严格意义上来说都是中国特供车型，但在斯柯达走起SUV路线的大环境下，这2台车的销量还算是超出预期的，毕竟它们的定价甚至和曾经的入门级A0级车晶锐不相上下，还是合资SUV，同级别当中还挑不出几台来，不过这两款车也由于原本就属于供不应求的关系，官方调价之后确实也都没有任何优惠，但即便如此应该也不会太影响到它走量的事实。
柯珞克
新指导价：12.99-15.99万元
柯珞克的价格是这一波斯柯达官方调价当中价格浮动比例最大的一款车型，小编认为柯珞克应该是斯柯达品牌当中，在里在外都最为中庸的一款车型，看不出什么不妥，也没太大的亮点，仅在后备厢及乘坐空间表现上有亮眼的地方，也许调完价之后，价格便宜就成为了它的优势了，在官方调价后柯珞克还会有约5000元的优惠，还是可以考虑的。
昕锐、昕动
新指导价：7.79-10.99万元
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昕锐和昕动这两款车型是斯柯达目前的最入门车型，也是斯柯达品牌近段时间里面外观变动较大的2款，但尽管如此这两款车型其实已经逐渐失去了自己在该价位区间中的竞争优势，尤其是昕锐已经沦为了不少教练车的选项。当然好是好在他们的价格确实也能和一些日系车型产生直接竞争，而且全系都是国VI车型、。在优惠幅度方面，目前昕锐可以优惠8000元，而两厢版的昕动，则有5000元的优惠幅度。
总结
斯柯达其实经过了这一轮的价格调整，产品力大幅提升，其实我们不难看到它的市场上的占比有一定程度的复苏的，毕竟虽然品牌力上是肯定比不过一线品牌，但其造车工艺和硬件技术还是值得消费者去肯定。而且据了解目前斯柯达全系车型在购车贷款方案上也非常吸引，全系都有2年零利率，以及3,4,5年低利率的活动，不过这样的政策并非全国统一，具体就要到经销商自行洽谈啦。
