除了我们最近常写的电动汽车在近两年在飞跃式的进步和增长，其实在当下，电动摩托车也在不断地更新换代当中，技术越来越先进自然不用多说，好看的颜值也成为了现在电动车的一个重点的发展方向，而作为国内电动车龙头的雅迪，自然也有着不少颜值高性能好的精品，E-VEN便是小编最满意的一台。
无法不心动！颜值、功能都在线！
雅迪E-VEN是一台外观走着呆萌复古风格的轻型电动车，无论是外壳，大灯还是转向灯的轮廓都是走的圆润风格，简单流畅，大有台湾偶像剧当中的那种复古感，车上也不乏一些小太阳花贴纸作为车身点缀，看起来会更加小清新。而且除了我们拿到的较为朴素的奶白色之外，车子还可以选择鲜艳的黄色，以及颇有英伦风的红白蓝三色拼色可以选择，进一步满足“颜控”们的。
而且除了纯粹的好看，功能性也是十足的，其中最为突出的自然是这个原型的大灯，带有圆环式的天使眼LED日间行车的，而大灯光源也是采用现在汽车市场中常用的LED光源大灯，不仅照射距离远，远近光切换也非常迅速，为夜间都能为大家保驾护航。
说到了夜间用车，这也不得不提2个贴心的小细节，首先是仪表信息是用的白底光黑色的液晶仪表设计，在夜间也能清晰地看到行车速度，剩余电量等数据。而更大的亮点在于雅迪E-VEN采用了一键启动的设计，只要智能感应解锁后，无须插入钥匙，按下一键启动按钮即可启动，这也意味着夜晚再也不用摸黑找车找钥匙孔了，也增加了一分从容，一分优雅。
作为一台起售价不算特别高的车型，雅迪并没有为E-VEN增加过多的科技配置，以实用为主，但也胜在轻松方便。把手左侧为LED大灯的远近光切换及转向灯，喇叭而右侧则是车灯的开关及停车档，而且车子相对传统摩托更为轻便，尺寸小更小，日常也能直接轻松上电梯停回家充电，既避免了风吹雨打，也少了一份为防盗所费的心思。
而且车上一些细节的设定也非常讨女性用户的喜欢，比方说在把手下方有一个小储物盒，能在驾驶的过程中放置手机钱包等随身物品，袋装物品也可以通过隐藏式挂钩放置，日常通勤放个包或饭盒也是恰到好处，加上前后档距比较长，女生哪怕是穿裙子开E-VEN也能很好的兼顾到自己的形象，这也是市面上的E-VEN用户更多会是女生的重要原因。
满足日常有余，尽显大牌实力!
E-VEN的动力总成由48V 23AH的铅酸电池及雅迪独创的500W GTR宽频动力电机组成，理论上有着动力好，静音好，续航好，爬坡能力强的特点，至于实际表现如何，当然还是要以实测的为准。
其实经过我们一轮的实测，雅迪E-VEN在舒适模式下，最高速度为26公里/小时，调至动力模式后最高速度为36公里/小时，起步提速的动作不会太突兀，比较线性。而且也得益于整车的轻量化设计，上手难度非常小，电门和刹车的手感精良，而且转向指向性清晰，转弯半径也比较小，基本上有骑自行车的经验就可以轻松驾驭。
而且根据我们一段时间的骑乘，电量的消耗还是比较平均，不会出现不少品牌的那种“断层”式下滑的情况，虽然我们并没有做完全极限续航测试，但实际预计其续航能轻松突破厂家所标定的60公里，对于日常短距离代步而言应该是比较富余的了，基本能做到一周一充。
尽管雅迪E-VEN的极速并不是特别快，但其实这样的也足够应付日常绝大多数的场景了，比方说我们就找了一个角度较大且长度不小的斜坡对其进行测试，E-VEN的表现依然从容，这也是体现出了智能扭矩跟踪控制技术的优势了。
在轮胎和制动方面，E-VEN所配的是8英寸的空心胎，并采用前后鼓刹的设计，虽然看着似乎没有前后碟刹来得那么的出彩，但小编认为这样反而没有盖过惊艳的车身，也算是造型上的一个平衡，同时E-ven还采用了省力刹把设计，刹车无需按死，多次点刹、灵活制动相对更加安全，既保证了刹车效果，手感也一点都不生硬，能给人留下相当好的印象。
作为一台走个性化路线的电动车，除了使用的功能，舒适性自然也非常重要，而雅迪自然也留意到了这一点。E-VEN采用了雅迪为其量身优选了优质的前液压避震，并且精调了减震行程，即便是过一些连续的颠簸路面甚至是上下台阶，也完全没有太大难度。同时E-VEN也采用了高弹性聚氨酯发泡座垫，不仅耐冲击防开裂，坐感柔软舒适，配合车身的减震设计能够进一步降低骑行时的颠簸感。毕竟骑行过于颠簸对于驾驶安全也是有影响的，乘坐舒适、保持良好心情自然也能提升行驶安全。而且这坐垫大小也恰好能坐上2个人，自己开舒服省心，也能两人应急，实用性比起不少当作电动车都要强。
总结
人人对颜值趋之若骛，选择电动车同样如此，性能再强也要颜值在线，配得上自己才重要。而雅迪E-VEN凭借出色的颜值其实已经赢过了同级别一大批的竞争对手，加上不俗的性能和更多人性化的功能及入门级的售价，对于潮流和颜值有所追求的你，又岂可错过呢？
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