SUV在国内市场的热度相信大家都是有目共睹的，但到2018年开始国内SUV市场热度都开始呈下滑的趋势，但对于紧凑级SUV细分市场来说其依旧十分的坚挺，依旧是众多消费者最为青睐的车型，再加上有越来越多的年轻消费群体进入消费市场，在消费层面上又更多的回归理性，因此在面对庞大的年轻消费群体，各大车企也继续为市场带来新鲜又具有竞争实力的产品进入到激励的市场中。就在前不久，长安福特汽车向国内市场上正式推出全新紧凑级SUV-锐际，该款车型可以说是转为国内消费者量身打造，那么它又有什么特别亮点呢？
（长安福特锐际 嘉享款）
长安福特锐际在上市后共推出三款车型配置，分别是悦享款、嘉享款及纵享款ST-LINE，售价上给出了18.98-21.88万元的价格可谓是十分有诚意，在同级SUV中长安福特锐际可以说具有着非常高的性价比优势，毕竟长安福特锐际全系就配备了适时四驱系统，并搭配着2.0T涡轮增压发动机和8AT变速箱。
（长安福特锐际 纵享款）
在外观方面，长安福特锐际提供了Titanium版和ST-LINE版两种设计风格，其中Titanium版为悦享款和嘉享款两款配置车型供选择，而ST-LINE运动版则唯有纵享款顶配车型可选。在车身颜色上长安福特锐际共有6种颜色可选，分别为暗涌棕、飞霞红、浮光白、静谧蓝、掠影黑、月落白，其中静谧蓝为长安福特锐际的主打色。
车身尺寸上，长安福特锐际长宽高分别为4585mm*1882mm*1688mm，轴距为2710mm，使其在同级别阵营中，有着不错的优势，而且在内部乘坐空间方面上会有一定保证。同时，长安福特锐际后排座椅还支持4/6放倒，可以形成一个较为平坦的空间以进一步拓展最大容积量。
在内饰方面，整体设计布局更加突出，无论是做工、用料方面都更加符合年轻消费者的口味。中控台上配备着悬浮式12.3英寸触控大屏，可谓是科技感十足。除了支持百度地图、美团外卖、爱奇艺等软件功能系统，大屏里还内置着SYNC+智行信息娱乐系统，支持语音控制和识别功能，从使用场景的覆盖、界面UI设计、屏幕清晰度及人性化角度来说，都非常符合当下主流车机水平。
在动力方面，长安福特锐际搭载的是第四代2.0T Ecoboost发动机，最大功率为248马力，峰值扭矩为393牛米，传动系统则配备了8速自动变速箱（悦享款和嘉享款），而纵享款（ST-LINE）传动系统配备的是8速手自一体变速箱。此外，长安福特锐际还有着5种驾驶模式切换，分别是标准模式、节能模式、运动模式、防滑模式及雪地/沙地模式。
（长安福特锐际 悦享款）
在配置方面，长安福特锐际悦享款作为是入门车型，其并没有在安全配置上进行减配，与顶配车型一样，都配备了前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压显示、倒车影像及定速巡航等功能，总体来说基础配置也是十分的齐全，对于预算有些紧凑的消费者来说，长安福特锐际低配入门级车型会是个不错的选择，也是具有着不错的性价比。不过，还有一点要提的是，长安福特锐际入门悦享款车型与嘉享款车型主要区别在于，悦享款使用的四卤素大灯、6.5英寸仪表盘及没有配备福特Co-Pilot360驾驶辅助功能。
（长安福特锐际 嘉享款）
而长安福特锐际嘉享款车型虽然是比悦享款贵了1.5万元，但换来的是的安全科技方面的配置，这对日常出行有着绝佳的安全保障。主要增加主动刹车系统、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助系统、疲劳驾驶等。同时嘉享款还配备了12.3英寸全液晶仪表盘、并且升级了前LED大灯组，外后视镜电动折叠机感应式后备箱，可以说对于一家出行来说大大的提升便利性。
（长安福特锐际 纵享款）
至于顶配纵享款ST-LINE车型，顾名思义该款车型主打的是运动风路线，价格上相比嘉享款贵1.4万元，因此整体外观上有着一些运动套件。同时在安全科技方面，增加了全速段ACC自适应巡航系统、B&O品牌音响及前排座椅加热灯功能。此外，该款车型还配有换挡拨片，对于喜欢追求操控性方面及行驶质感上的消费者来说这是最佳选择。还有一点要提的就是，纵享款车型还可以加1.1万元选择科技包，里边包含有HUD抬头数字显示、360度全景影像、自动泊车等功能，个人觉得对于预算更充裕的消费者，这几项配置还是值得添加的。
总结
长安福特锐际无疑是提升了福特SUV家族的整体实力，无论在价格、性价比上在同级别上都有着一点的优势。对于长安福特锐际那款车型最值得推荐，笔者觉得选择长安福特锐际嘉享款中配价位就非常适合了，其很好的弥补了低配入门级悦享款在科技配置上的不足，而且相比顶配车型纵享款在配置上更加均衡，且价格也更便宜。
