不得不说国内的汽车品牌现在都很卷，10万级SUV这个市场更是卷出了全新的高度，得有空间、有配置还得有特色，品牌还得要有知名度。不得不说，今年上市的几台车包括传祺的影速GS3、星途追风这样的车型也都不错，而前几天的博越COOL，作为一款新车同样不落下风！
博越COOL之所以能被大家所记住，除了我们常说的配置卷、价格低这样的因素之外，设计的争议性毫无疑问是让它短期内出圈的一大原因。它的设计与当下吉利的其他车型有着较为明显的区别，全新的“数字棱角”设计语言显得科技感相当足，辐射状三维立体中网，别树一格的贯穿式日行灯，虽然说有点撞脸某豪华品牌，但确实论视觉感官高级感是非常越级的。
从侧面看，博越COOL我认为也算是一改过去吉利设计车型在侧面设计上的沉闷，侧面的腰线以及窗线均以一个比较大的角度上扬，配合大五福的运动轮毂，看起来就显然要更年轻运动不少。不仅如此，博越COOL的整车尺寸也会比我们想象中的10万级SUV要更大一些，新车长宽高分别为4510/1865/1650mm，轴距为2701mm，除了好看之外，也完全能够兼顾日常家用需求。
尾部方面设计可以说是目前同级别车型当中辨识度最高的车型之一了，尾部采用了超长的数字霓虹LED贯穿尾灯，科技感爆表，而且上方也毫不吝啬地给了一个还比较明显的战机式尾翼，下方黑色包围下双边双出的排气装饰也更为突出，也算是强调自己“性能燃油车”的身份了？
然后博越COOL之所以能被大家所认可，另一方面就是它的整体智能配置基本上也是照着现在的新能源电动车的标准来的！打开车门我们就可以看到，整个内饰的设计颜值在线，这也算是吉利一贯以来比较大的优势，用料方面虽然称不上特别讲究，但确实都是以软质材料为主，以10万级的角度来看应该是目前同级别最强的。
不仅如此，在内容相当丰富，博越COOL前排13.2寸的竖屏是最抢眼的了，与旗舰车型星越L如出一辙，不仅有8155芯片加持，还有银河OS Air一套全新的车机系统，UI界面、设计都更好看了，语音系统的体验也算得上是行业顶流，另外新车配备了同级独有的GEEA 2.0可进化电子电气架构，集成性更高、带宽速度更快、电气化功能更多，全域FOTA再进化，让整车功能拥有更好的扩展能力，并且从中配往上，就开始配备了L2级驾驶辅助系统。总的来说在10万元SUV这个级别属于第一梯队。
当然了，在动力水平方面博越COOL也并没有拖后腿，全系标配1.5T的涡轮增加发动机，最大马力可以达到181匹，峰值扭矩290牛·米，匹配7挡双离合变速器，官方的零百加速时间为7.9秒，作为一台SUV来看，这样的动力水平虽然不如电车，但绝对是超越我们所期望的了。
总的来说，博越COOL在4月底终于等到了正式上市，有一说一，这个车预热的时间还真的算挺长的了，但热度却一直维持在比较高的水平，加上这个10.28万元的起售价（算上优惠直接杀入10万内）的惊喜定价，确实也巩固了吉利在SUV市场的地位，在当下即便是这么卷的燃油车市场当中，也一定还会有着它的一席之地。
