在第11届广州国际车展上，长城汽车哈弗展台上排出惊艳的SUV阵型，细细看去，一色的哈弗H8。
这是一个极大胆的做法，长城汽车硬是把一个很有影响的广州车展，变成它的一款新车的上市发布会的舞台。
 
办车展是有定位的。把车展办成什么级别、什么规模、什么主题、什么形式、达到什么目的等，主办方都有预期。
参加车展也是有定位的。是显示实力、是发布新品、是树立形象、是描绘愿景、或是把车展看成大卖场，各家车企又都有谋算。
长城汽车按自己的思路出牌，不被杂音左右，这一点十分难得。从前一段有媒体批评它品牌宣传的不力，到对哈弗H8定价的质疑，长城似乎不太理会这些声音，该怎样做就怎样做。这不能仅仅用“自信、独特”等词来解释，因为每一家企业都是自信的、独特的，“自信”和“独特”不是长城汽车“独有的”。
正如诗人要证明自己是诗人，要拿作品说话；作家要证明自己是作家，要拿作品说话。同理，汽车企业要证明自己能做出好车，也要拿出好的产品出来，好的产品自己会说话。品牌是建立在产品基础上的，是产品集体呈现的特性，才构筑了品牌的个性。愚笨如我等都看出来的事情，像魏建军、王凤英如此充满智慧、聪明绝顶的人，早就明明白白了！
 
联想起刚看过的凤凰卫视中文台的一期《时事辩论会》，几个学者专家就放开“单独二胎”之事争得面红耳赤、不可开交。都捧出几个貌似科学的数据，几个煽情的案例，更有甚者，捧起美日的“香脚”说事。孰不知，国家、企业、个人都一样都有着发展的不同阶段，脱离历史环境、发展背景、成长阶段、实际状况，去妄谈一切，都毫无意义。
一种事物或现象的出现，一定有它自己的原因和必然，是真真切切的“这一个”。长城汽车可能更了解自己，只把哈弗H8推上展台，让大家直接接受这款20.18-23.68万元的新车型，哈弗H8的新形象就展现在大众面前了。而不必去和其他车型相比，不必纠缠于那些车之外的质疑和争论。以此来解读哈弗展台只有H8，也许更靠谱。
 
不过，车展就是车展，应该是一个“百花园”，应该是车型家族的全面展示，各个车企百花齐放，各类车型争奇斗艳，那将是一个如何繁荣的场景呀！如果都是一款车型亮相，想一想，偌大的车展只有60款新车型站台，岂不是太无聊！
 
 
                                             2013-11-24