奔驰G级，毫无疑问是豪华硬派越野车里面的佼佼者，经典方盒子的造型，超强的越野性能，加上豪华的内饰设计，让它所向披微。但在此之前，其实还有另一台豪华硬派SUV的存在，那就是目前已经停产了的英伦豪华硬派SUV，路虎卫士。
论历史，路虎卫士的生产历史要比奔驰G级还要久远得多，1948年，第一台路虎卫士在英国索利哈尔工厂正式下线，并在当年的阿姆斯特丹车展中首次推出，当时采用铝制车身的它同比其他车型都要更为轻巧，同样方正的外观设计，也非常引人注目，初代的卫士搭载1.6L4缸发动机，最大马力仅50匹，扭矩108牛米，销量突破20万，这也决定了路虎卫士的历史地位。
而后来的卫士，更是出色地出现在各种场合当中，家庭旅行车，多用途车，再到国家军备用车，再到越野赛场，007系列电影中，都有它存在的身影，但当然了，最让我们熟知的还是06年停产前的那一款，可以在奔驰大G旁分一杯羹的版本。
路虎作为世界上生产最多四驱越野车型的厂商之一，对于自己旗下的唯一一款硬派越野车型自然也是下了不少心血，卫士自然也是路虎品牌当中越野性能最强的车型，它配备了机械式的全时四驱系统，以及机械式的中央差速锁，能够在前后桥有效地分配力矩以应对各种地形及气候条件，征服所有路况。
而卫士的设计也非常简单直接，非承托式的车身，独立大梁，较短的轴距，都能更好地让卫士表现出自己彪悍的越野性能。而在动力配置上，基本也是为越野服务，2.4L的柴油发动机，最大输出功率仅为122匹，但扭矩可以达到360Nm,而配置的6挡手动变速箱，合计可以提供到12个前进档位和2个后腿档位选择，适应各种极限路况。
可惜的是卫士在2016年宣布由于排放标准等问题正式停产，在68年的销售生涯中，路虎卫士系列合共售出超过200万台的数量。但有意思的是在去年，2018年，品牌70周年之际，路虎方面又推出了一台名为卫士Works V8的特别版车型，还搭载了5.0L的自吸V8发动机，这种案例恐怕也不多见吧？
但这并不是新款的卫士，而新款的卫士目前路虎也还在积极研发当中，早前海外媒体也发布过一些假想图以及路试的谍照，和大G的改款不同，新的卫士或许并不会沿用过去的方正外观而是推倒重来，仅保留了一些卫士的设计元素，虽然路虎方面承诺，新款的卫士将会是路虎品牌历史上越野性能最强的一台，但不少人则认为这样的操作算是毁掉了一代经典，但这样又何尝不是厂家的无奈之举呢？
