首页 > 行业快报 > 正文

新CT200h将换芯上市 油耗或再创新低

董华洲 2017-05-26 12:53 太平洋汽车

日前，有媒体从相关渠道获悉到2017年雷克萨斯CT将推出中期改款车型，而该车或将采用第四代普锐斯所搭载的油电混动系统，其燃油经济性将提升40%，同时油耗有望大幅下降。据悉，新车或于年内在国内市场正式发布并上市。（本文配图车型为：2016款雷克萨斯CT 200h）

车身结构方面，新雷克萨斯CT200h车型将基于丰田最新的TNGA全球架构而打造。据悉，TNGA可使丰田的零部件通用比例由原来的20%-30%最终提升到70%-80%，同时新车的售价预计将会有所下降。此外，新车有望应用更多TNGA平台最新的轻量化技术，其车重也或将降低。

【2017 普锐斯 Prime】

动力方面，新雷克萨斯CT200h或将与第四代普锐斯共享动力系统，新车有望由一台1.8L自然吸气发动机与一台电动机组合而成油电混动系统，其综合最大输出功率为110kW（150PS），传动系统或匹配CVT无级变速箱。据悉，新车相比现款CT200h，其燃油经济性提升了40%，而百公里的综合油耗也将降低至2.86L。

中期改款 改款雷克萨斯 CT
相关文章

—— 做最好的原创汽车视频 ——

020-83490123 / 020-83490325

广州市孔雀文化传播有限公司 粤ICP备14035785号