日前,长城汽车股份有限公司发布了2016年10月产销快报,10月销量共计104844辆,同比劲增达30.58%,单企业销量破十万大关;其1—10月累计销量更是达到794836辆,同比增长19.18%。
SUV持续高涨 皮卡销量稳健轿车陪跑
按照细分市场划分:
SUV领域火爆态势依然如故,10月共销量94005辆,同比增长达39.98%,占据总体销量比重接近九成。销量上升,占总比下降,10月皮卡、轿车不甘示弱。
轿车领域,长城C30车型10月销量2420辆,在长城最不擅长的领域,销量增长实属难得。但同比去年下降29.61%;长城C50车型10月依然无销量数据,轿车领域总体销量同比继续下降54.65%,依然处于不乐观的态势,占总体销量比重2.3%。
风骏皮卡10月销量稳增达8419辆,同比增长7.95%,由于皮卡市场其他品牌异军突起,风骏皮卡增速放缓,占总体销量比重的8%。
十月火爆销量的背后,相较于九月而言,增长点主要在SUV领域。
此外,长城汽车10月产能达108880辆,出口市场销量略微增涨达1606辆,同比下降24.07%。
H6独挑大梁 H7稳中求进待新增长点
在细分车型上,紧凑型SUV哈弗H6成为长城汽车一面旗帜。在推出最新家族设计语言的哈弗H6蓝标运动版车型后,10月销量增至56667辆,同比增长达50.95%。在SUV领域,目前尚未出现车型接近H6销量。即使自家小型SUV哈弗H2,10月销量21079辆,同比增长25.58%,也仅仅是H6车型销量的一半。
中型SUV哈弗H7凭借错位竞争的市场定位,销量逐月递增,10月销量6134辆,预计11月份,系列当中的H7L蓝标版和H7红标版上市后销量还会有一次小井喷。中大型SUV领域哈弗H8销量持续下滑,10月销量仅501辆,同比下降51.36%,而硬派SUV哈弗H9销量彻底跌破千辆大关,10月销量928辆,同比增长23.08%,但已逐渐边缘化。
10月长城汽车销量呈井喷之势属意料之中,长城SUV在自主品牌中已经树立了根深蒂固的品牌形象,短时间之内很难被超越。不过,根据以往的情况,在接下来的11月,长城汽车的销量会逐步趋于稳定,等待年根的新增长点。