SUV市场的持续火爆，使没有强烈个性印记的SUV产品，难以在市场中立足。同时，年轻一代的消费者在购车过程中，更关注充满个性化的、彰显自我精神的产品。吉利首款跨界SUV帝豪GS和雪铁龙全球战略车型C3-XR，都是拥有鲜明个性和特征的新派SUV，很好地契合年轻消费者内心的用车诉求。那么，当这样两款旗帜鲜明的车型碰到一起又会擦出怎样的火花呢？

造型：帝豪GS时尚运动的年轻跨界风，雪铁龙C3-XR简约动感的法式风情

帝豪GS在外部造型方面，融入了现代化时尚元素和中国传统元素，展现“现代”与“传统”共存的跨界设计风。

帝豪GS车身整体造型流线动感，水滴回纹涟漪格栅和远近光一体的鹰眼大灯，呈现动感时尚格调；立体腰线、带有全景星空天幕的炫酷车顶、铝制行李架、18英寸双色铝合金轮毂和黑色运动包围，则融入现代、动感元素，显露中国元素与时尚元素结合的跨界风。

帝豪GS中控台的造型设计灵感源自杭州西湖断桥，并在细节处加入回纹及自然流水等具有浓郁“中国风”的设计元素，与“城市魔方”纹理等现代制造工艺相映，展现出与外观相呼应的跨界设计理念。

此外，帝豪GS还可为用户提供优雅版和运动版两种风格不同的造型。其中优雅版造型舒展、流畅，独立设计的日行灯更显时尚；运动版车型则为保险杠和包围进行运动化包装，运动气质更明显。多达8种车漆颜色让用户的选择余地更大。

而充满简约动感的雪铁龙C3-XR，它的外观采用了雪铁龙Artech设计理念，其核心灵感来源于现代建筑，将科技与审美融合，营造出了一种简约时尚的美感，也依旧是雪铁龙所强调的法式风味。

C3-XR的大灯采用流行的“开眼角”设计，并与中网、Logo连在一起，简洁而精致。

竖式的LED行车灯造型抢眼，点亮之后旁边的凹槽还有反射灯光，相当唯美。

C3-XR的轮毂的双色搭配最引人瞩目，法国人浪漫的风格在轮毂的设计上尽显无疑。

无论是时尚运动的的帝豪GS，还是简约动感的雪铁龙C3-XR，都有其鲜明的跨界气息，设计师巧妙地将不同的元素进行完美融合，使得两款车各具风味。

安全：帝豪GS“安全识别圈”抢眼，雪铁龙C3-XR模拟影像新颖

吉利独特的“安全识别圈”设计理念，为帝豪GS形成包括驾驶安全感、辅助驾驶系统、信息辅助及安全警示、主动避祸安全和被动碰撞安全五方面在内的人、车安全防护方案。

帝豪GS配备的ACC自适应巡航系统和预碰撞安全系统都是通过毫米波雷达实现的高智能高科技安全配置，均保持了与博瑞、博越的同等水准，在同级别车型中也是少有配备，能有效辅助驾驶、降低用户疲劳度、保持安全距离、提升行车安全。

预碰撞安全系统能自动探测前方障碍物，测算出发生碰撞的可能性。

来自博世的9.1版本ESP包含ABS+EBD+TCS+HHC+HBA五个行车辅助系统，以“五位一体式”防护，保证车辆在各种状况下保持最佳的稳定性。

相比帝豪GS来说，雪铁龙C3-XR安全配置方面的基础工作做得不错，而标配带模拟影像的倒车雷达是值得点赞的做法。

就安全性来说，虽然两者都可以满足我们的日常需要，但是帝豪GS似乎更用心，更细致，这种超级别的搭配更能说明吉利的车越来越靠谱。

空间：帝豪GS比起雪铁龙C3-XR更宽敞

帝豪GS和雪铁龙C3-XR虽同属跨界SUV阵营，但平台级别出身还是有明显的差距。

在车身的长、宽、高和轴距上，帝豪GS相较于雪铁龙C3-XR的空间优势还是能在感官上感受得到的。尤其是横向空间，由于两款产品在主副驾之间的中央区域都还比较省空间，帝豪GS给人感觉在横向空间上要更充裕一些。

价格：帝豪GS高配低价，相比雪铁龙C3-XR更加良心

实际上，帝豪GS之所以饱受好评，能够与同级别中高端车型一较高下，最重要的就是因为其在配置与价格上形成了巨大的反差。

经过比较我们发现，帝豪GS全系价格都没有雪铁龙C3-XR的低配高。前者的顶配“运动版1.3T自动臻尚型”价格为10.88万元，而雪铁龙C3-XR 的最低配1.6手动时尚版价格也为10.88万元，在这种情况下，GS相比于雪铁龙C3-XR有着压倒性的优势。

结 语：

对于同属跨界SUV阵营的帝豪GS与雪铁龙C3-XR来说，他们都为火热的SUV市场带来了一股清新的风气。但是他们又有着本质的区别，帝豪GS所倡导的时尚运动的年轻跨界风不仅仅是给产品的定位，更重要的它能够满足广大青年追求个性，彰显精神的内心愿望，对于消费者来说，应该要更加理智，一些根本性的差别在购车时还是需要好好斟酌的！