如今消费者在购车过程当中，考虑的不仅仅只是日常代步的问题，而是考虑能否满足他们在多种场景下的用车需求，毕竟在国内绝大多数的家庭当中只有一台用车，那么最为家庭唯一用车，那自然就要满足各种场景下的需求，既要宜商宜家、又能体现出经济实惠。而近期在新能源市场上，就迎来一款非常出圈的车型，它就是深蓝汽车旗下的首款SUV车型-深蓝S7，新车日前正式发布先享预订权益以及16.99-23.99万元的惊喜预订价格。
一般来说在同级别当中，新能源车型的定价基本是要比同级别燃油车型要贵。但在深蓝S7预售价公布之后，会发现它的定价实现了“油电同价”。因此各位要是有着20万左右的预算，那就完全可以考虑这款深蓝S7，作为一款定位中型SUV来说，他比同价位的燃油SUV有着更高的性价比。
首先深蓝S7前期将提供纯电版和增程版车型供选择，其中纯电版车型可以说是比较适合城市通勤代步，没有过多长途出行的朋友，那么纯电版车型将会有520公里和620公里（CLTC）两种续航里程供选，零百加速低至6.7秒，CLTC电耗低至14.2kWh/100km，为消费者提供极致的动力性及能耗水平，带来更好的出行体验。
而对于有长途需求，且担心补能焦虑的朋友来说，深蓝S7增程版的车型就可以很好地提供出行解决方案，深蓝S7增程版车型它是由1.5L增程器+后置单电机+电池组等部件组成，CLTC工况下纯电模式续航可达121公里和200公里、电混模式下可达1040公里和1120公里两种续航可选，常规用车可以实现一周不充电、一月不加油的能力，这也要益于深蓝行业首创的“微核高频脉冲加热”技术，可实现低温充电时间缩短15%，同时动力性提升15%。另外，深蓝S7增程版零百加速仅为7.6秒，每百公里馈电油耗不超过5L，足以比肩传统2.0T燃油发动机动力的水平，且还要更低于传统车型的使用成本。
值得一提的是，深蓝S7无论是纯电版还是增程版车型，在电池安全性方面也是做了多重保障。整车搭载着iBC数字电池管家，拥有着 99%的预警准确率、车+云全天候24小时双重监控，可通过2类数字预控管理技术群及7类数字温控管理技术群，全方位解决用户对于电池电芯热失控的安全焦虑。
作为一款不到20万的SUV车型，它的座舱豪华感及科技感的表现足以媲美百万级豪车的标准。除了内饰做工、用料上都采用大量皮革及软质材料缝线包裹之外，他前排配备有双零重力按摩座椅，其采用先进的座椅材质工艺，配合多项调节，可实现120°平躺（心脏与膝盖处于同一水平线，实现“零压感知“人体工程学），打造入座柔软，深层支撑、回弹性能优越的零重力体验，尤其是在长途驾驶时可有效缓解前排乘员的疲惫感。
此外在智能化方面，深蓝S7全系标配AR-HUD系统，该系统在前挡风玻璃上课显示驾驶辅助信息、导航等各项重要的信息。同时在中控台区域，新车配备有15.6英寸随驾智能转向向日葵屏以及副驾驶位12.3英寸车顶悬浮式智慧高清大屏，更在高通骁龙8155芯片的加持下，无论是软件的丰富程度，还是智能语音，抑或是可玩性，都可以说表现十分出色。
另外，深蓝S7也致力于为驾乘人员带来舒适的驾乘体验，在驾驶辅助层面上配备有NID 3.0领航智能辅助+APA 7.0远程代客泊车系统，这对于新车司机来说也能够更加从容的驾驶。同时在整车NVH的调校也非常到位，前排双层夹胶玻璃的采用对于NVH的提升有显著提升。同时，共生美学设计下的0.842的宽高比营造出了跑车级运动低趴体态，0.61的轴长比趋近黄金分割比例的最佳车身姿态，超低的0.258Cd风阻系数、舒展的线条勾勒，所营造出来的那种未来感和运动风实属难得。值得一提的是，B柱采用了更好的热成型钢材质，让拉风吸睛的无框车门极具动感姿态的同时也更具安全强度。
总结：可以说，深蓝S7无论是在颜值、智能化配置及多种动力规格的选择，都显示出它是一款综合实力很强的中型SUV，当然最为关键的是它的价格，16.99万元起的预售价在SUV市场领域来说真的很有竞争力，也是非常符合真香定律。毕竟深蓝S7它能够解决当下消费者多场景用车需求，为消费者出现提供更多可能。因此，感兴趣的朋友就不妨到线下体验中心实际体验一下，相信深蓝S7如此出色的表现，定能够满足你的一切用车需求。
