人类是天生有热血的生物。战乱时期，冲锋陷阵，为国捐躯那是凭着一股热血在激荡；平和时代，人们需要在平静地劳作生产的闲暇，释放身上好斗的细胞，于是古罗马人发明了格斗场，希腊人更创造了奥林匹克斯的体育竞技，参与者只有几人，而大部分人民能享受竞技者斗技比拼的过程，让自己的热血随着竞技者们在激荡。
      今日，世界大体是平静的，而人心依然是躁动的。为了人们宣泄胸中热血，全世界都不断在各个领域组织的体育的竞技比拼，比拼的种类十分多样，热爱暴力的，他们花钱观看拳击、搏击类比赛，甚至前往地下格斗场观看更残酷的比斗，热爱优雅静谧的，喜欢看棋类或者台式球类运动。那么喜欢车的，身处中国的朋友除了看F1比赛外，我更推荐观看CTCC中国房车锦标赛的系列赛事。
      赛车类比赛在中国发展的特色是，起步慢，扩展快，CTCC就是这一类。因为它为全中国拥有车的朋友、热爱车的朋友提供了一个释放激情的平台。荣幸地，我生长在广州，在附近不远有两个赛车场，是车迷们的圣地，第一个是盛名已久的珠海国际赛车场，第二个是在肇庆大旺开发区的广东国际赛车场。2015年CTCC八站巡回比赛中，在肇庆赛车场的就占两场！简直让广东车迷们疯狂。
      CTCC中国组、超级量产组、超级杯组中，最让人血脉喷张的就是超级量产组比赛，在这组别里，没有中国组那么夸张，30台车近十支队伍的庞大数量，它就是几支队伍，十几台超级改装量产车的比赛，已经让我们兴奋不已。
      超级量产组中，目前成绩最好的是东风悦达起亚车队，然后是老派劲旅长安福特车队，还有后起之秀东风本田车队，以及不断积累经验的海马车队。队伍虽然不多，但是人和车都是精英中的精英。据同行们透露，像长安福特车队，每台车打造还得过两百万，价钱堪比比超级跑车。而他们队伍中的车手，不少是从十几岁未成年开始，已经在国外经过不断浸淫培训，最终练就一身本领后被车队签约培养的，所以车手中尤其不少是港澳籍人。
      虽然我这次是被长安福特车队邀请观看赛事，但是我关注的车手确实东风悦达起亚的小将张志强。原因很简单，从之前几站的比赛中，发现他的开车手法和技巧完全与94年出生的年龄不相似，我认为，他轻松表情的背后，深藏着对赛车的执着和对胜利的追求。当然，其他车队，尤其是邀请我的长安福特中，老将和猛将更多，比如曾经在WTCC中有优异表现的甄卓伟，欧阳若曦。看他们阵容以及准备的态度，你不会惊讶他们曾连续几年蝉联CTCC冠军。
      虽然对车手我有重点，而对于车，我是一视同仁的，因为从近镜拍摄的过程中，不难发现每台车的改装都十分精细，虽然车身已经被大幅度减重，但你依然能发现每台车的已有空间利用率十分高，看来除了减重，超级量产组的每台车对于车身前后配重有着很严谨的方案。内里的技术我就不细说，大家自己看百度吧。
      从图片或者视频直播里，我们很难真正体会到热血沸腾的感觉，之前我也很郁闷。直到亲自到达现场观看，你会才直到，那种极限的速度感和高亢的轰鸣声，只有现场参与的人才能感受到，而这些因素，才是热血沸腾的点火器。
      所以你能看到在所有车在赛道中待命时，即使赛场可能充满各种变化，来自全国各地的摄影记者蜂拥而至，像蚂蚁遇上心爱的蜜糖时那样地疯狂黏着16台赛车。虽然你看我拍照中很多美眉，但是其实我们一直关注着的只有车辆和车手。美眉们只是我们留给关注车生活的朋友们一些小小福利。话说回来，车手们赛前的表情实在很微妙，大战当前，有些战士很放松，有些战士故作放松，比如这次福特车队的欧阳若曦，在排位赛中拔得头筹，可是总感觉他的墨镜和大胡子里埋着一丝紧张。
       比赛开始，激动人心的轰鸣声和赛车的残影，让我们意识到有一些超越日常速度的物件在比拼。比赛的过程，虽然我们在现场，却只能在直播讯号中了解详情，因为人类的视野实在太窄。赛车的比赛让人刺激的，或许因为它的不可控性和意外性很大。在战斗第二个圈，福特的明星车手高华阳的车，就因一台海马M6赛车的失控而被迫甩出圈外，两台汽车无力再赛，此时我听见某位女同行发出可惜的呼声。