汽车圈有一个词，既有褒义又有贬义，那就是“特供车”。有人觉得“特供好”，它更有针对性，有人觉得不好，它不纯粹还减配。总之，争论了许久。
那么“特供车”到底好不好呢？实事求是，以性价比来讲确实比普通车型有所提高，但随着咱们自主品牌的崛起，其实“特供车”的优势已经慢慢消退，甚至不复存在。
说到这里，就不得不拿两位非常有代表性的车型来做对比，一个是合资品牌里性价比很高的“特供车”本田XR-V，一个是自主品牌里面性价比无敌的斯威G01。想要知道结果如何，请继续往下看。
常规情况下，咱们都要对比一下两款车的设计，但如今都2021年了，这个东西显然已经不太重要了，因为大家都做得非常好，也同样走的是“年轻、个性”这一条路，所以咱们这里重点就以实用角度来出发，看看谁能笑到最后。
作为一款家用SUV，空间必然是用户最看重的部分。其中，本田XR-V虽然说是一辆小型SUV，但可不要小看了它的空间，毕竟有“空间魔术师”的称号，可以说它整体的空间不比一般的紧凑型SUV差。不过，斯威G01也不是吃素的，尤其是它的长轴距设计，达到了2750mm，让它的车内空间在同级别当中也是数一数二的存在。另外，和本田XR-V相比，它最大的优势其实在于车宽，它的车宽达到了1855mm，而本田XR-V只有1772mm，这要是后排同时坐三个成年人，大家觉得谁更舒服？
小型SUV和紧凑型SUV相比，确实是难为本田XR-V了，那咱们就拿本田最拿手的动力来比较。在动力方面，斯威G01和本田XR-V都搭载了两套动力总成，前者为2.0L+手动和1.5T+6AT，后者为1.5L+手动/CVT和1.5T+CVT。从参数上来对比，斯威G01的2.0L发动机最大功率143马力，最大扭矩190牛·米，是完全碾压了XR-V的1.5L发动机的。另外，斯威G01的1.5T发动机最大功率156马力，最大扭矩212牛·米，却又不及XR-V的1.5T。
那么两者是不是就因此打个平手呢？非也，因为看中斯威G01和本田XR-V的消费者并非只看重性能，更看重可靠性，那么在这一点上，谁又更出色呢？大家可能会觉得是本田XR-V，但事实上结果却相反。在2019年的国内汽车品牌排名中，斯威以百车故障数74排在了自主品牌第二位，而本田则以百车故障数183排在了合资第七位。当然，这仅供参考。
要说斯威G01和本田XR-V真正存在差距的地方，其实是配置的丰富程度和整体的性价比，这一块相信也是不言而喻的，毕竟合资一直都无法和自主品牌相提并论。但差距到底有多大呢？简单地说一下吧。同样选择自动挡的入门车型，斯威G01的1.5T自动优UP版和本田XR-V的1.5LCVT经典版，价格相差了3.3万，但在配置上斯威G01还比本田XR-V多出了后倒车雷达、定速巡航、电动天窗、无钥匙进入/启动、液晶仪表、后排出风口等近10项配置，虽然本田XR-V有的配置也是斯威G01所没有的，但整体的性价比和丰富程度根本没有可比性。
斯威G01和本田XR-V的对比结果已经出来了，斯威G01的整体实力显然要更加出色一些。当然，这里也并非是说大家一定要放弃本田XR-V去选择斯威G01，而是说作为一辆“特供车”，本田XR-V其实还有很长的路要走。论真正的“特供车”，俨然还是自主品牌更懂国内消费者，斯威G01则是其中之一。
