终于上市了,斯柯达明锐PRO哪款最值的买?

覃春强 2021-05-18 16:08 车生活网

多次跳票之后,斯柯达今年最重磅的车型明锐PRO终于上市了。明锐相信大家都很熟悉了,作为斯柯达在国内A级车市场的代表车型,在此前有着很不错的销量表现,不过随着同级竞品车型先后的更新换代,产品力不足的明锐的销量下滑也非常明显,每月一两千的成绩对于一台走量的家用A级车来说,应该不能算满意了。

 

不过好在斯柯达带来了全新(第四代)国产明锐PRO,并基于大众MQB EVO平台打造,轴距在海外车型的基础上增加了44mm。整车的内外都进行了全方位的升级调整,看上去质感更强也更高级了,所以在车型的后缀上它也加入了“PRO”来告诉大家它更强的产品实力。本次上市也仅推出了四款1.4T的车型,售价区间为12.49-15.79万元。

 

不得不说,全新的明锐PRO关注度还是非常高的,应该算是斯柯达近两年关注度最高的车型之一了,12.49万元的起步价还是很有诚意的,毕竟已经是1.4T的车型了,那么对于这款全新明锐PRO来说,选择哪一款才是最具性价比的呢?今天咱们就一起来看看吧!

 

在正式介绍配置在之前,先来给大家简单回顾一下明锐PRO,新款明锐PRO依旧是遵循了水晶切割的设计思路,整车的外观造型基于VISION iV概念车而来,与海外版的明锐RS是基本相同的,只不过加长的轴距让它看上去更加修长。

 

车身尺寸方面,明锐PRO的长宽高分别为4753/1832/1469mm,轴距为2730mm,轴距相比海外版车型加长44mm,定位为紧凑型三厢轿车。和同级别的速腾非常接近,几乎没啥差别。

 

来到车内,明锐PRO的内饰设计也是给人眼前一亮的感觉,横向贯通的设计也是当下比较流行的元素,悬浮式的中控屏以及全液晶仪表质感相当不错。在用料上则是大量的采用了搪塑和皮革,辅以缝线的处理,豪华感相比上一代提升了非常多。当然新车也是换上了一个非常短小的电子档把,也算是现在大众集团新款车型一个标志性的元素了。

 

12.1英寸的屏幕内部UI设计比较简约,清晰度非常高,内置了斯柯达智慧车联系统CNS3.0,在功能的实用性上也不错,常用的智能语音交互、联网音乐/导航、手机App远程控制之外,该车联系统还具备智慧停车、智能家居远程控制、在线支付等超前功能,基本上是满足了当下年轻朋友的一个用车需求。

 

动力部分,EA211的1.4T发动机是大家的老熟人了,最大功率和峰值扭矩分别为150马力和250牛·米,动力参数上几乎没什么差异,变速器则是匹配7速干式双离合变速器。这套系统的成熟度非常高,整体的动态表现还是非常不错的。

中高配尊享版最值得购买

首先明锐PRO共推出了四款车型,外观配置上的差异主要是轮毂上,入门版为16寸轮圈,豪华版为17寸,其它两款为18寸。在气囊上都是一致的,全系都是8个,并且常见的安全配置都有配备。不过入门的性能版配置其实相对较低,只有后雷达、发动机启停、无钥匙启动、全系唯一的塑料方向盘,全系唯一的8.25英寸中控屏等等,对于一台主打消费升级市场的他来说,配置相对还是有点丐了。

 

增加1.2万来到豪华版,升级配置有皮质座椅、疲劳驾驶提醒、12.1英寸中控屏、倒车影像、定速巡航、语音识别、车联网、电动天窗、无钥匙进入、皮质方向盘、感应雨刷等,增加的配置还是挺多的,并且都是咱们比较常见和实用的配置,对于预算相对有限的朋友来说,豪华版的车型也是可以考虑的。

 

在豪华版的基础上再增加1.1万来到尊贵版,售价14.79万元,则增加了前排座椅加热和通风、后排中央扶手、主动刹车、自适应巡航、30色氛围灯、后排杯架、全液晶仪表、手机无线充电、分区空调等,这些配置对于用车体验都会有比较大的提升,也是笔者最推荐大家购买的配置。旗舰版增加1万则是增加了并线辅助、自动泊车、电动后备厢、全景影像等,其实性价比也不错,推荐指数仅次于尊贵版。

总结:

明锐PRO对于斯柯达来说还是相当重要的,此次上市之后的售价相比此前的预期也要更低一些,笔者给大家推荐的配置裸车价格也在15万以内,配置也比较齐全,并且官方还推出了一系列的促销活动,在6月30日下单还可免费升级一些配置,对于喜欢的朋友来说可以抓紧时间看看了。