[车生活网 试驾评测]雪佛兰迈锐宝一直都是美国历史上肌肉车的佼佼者，如今已经发展到第八代。他和同平台的兄弟车别克君威不同，君威是欧洲式的设计，迈锐宝才是真正的美式设计。当你见到他，你绝对会认为他是强壮的，整车至轮廓都圆润地向外扩张，必要的地方采用了刚性的线条，把粗壮的轮廓表露出来，将肌肉的外观设计发挥的淋漓尽致。　　

　　外观：美式肌肉 动感时尚

　　迈锐宝采用了雪佛兰全新的家族式前脸设计，U行大嘴设计与蜂窝状前格栅相结合，宽厚的前脸和较深的线条勾勒出一种粗中带细的运动感。宽大的灯罩搭配晶莹剔透的前大灯，装备了LED转向灯的倒后镜增添了不少运动气息。　　

　　2013款迈锐宝更变了轮毂的款式，采用了最新的十幅轮毂设计，这也是为了突出其运动范。车尾带有“T”的标识，是1.6T车型专属，区别于2.0L和2.4L的车型。　　

　　内饰：做工精细 创意十足

　　迈锐宝的内饰足够新颖，环抱式的中控台让人眼前一亮，纯黑的内饰搭配银色镀铬让整车多了几分运动时尚。值得称赞的是，迈锐宝与众不同的设计不仅实用还给了我们不少惊喜。

　　例如，影音系统是通过触摸面板来控制的，这种面板就像现在的触屏手机，反应灵敏特别好用。此外，中央显示屏能够翻起，翻起的后是一个储物格。更有趣的是，其蓝色的氛围灯还会随着旋钮的转动的游动。

　　又例如，那灵感明显来源自卡迈罗“大黄蜂”的双筒型仪表盘，中间的彩色液晶屏除了显示里程信息之外，还可以查询机油状况和胎压等等有实际意义的数据。

　　再例如，座椅不仅厚实，还拥有腰部支撑功能，后座空间宽敞，拥有后座出风系统，这俩功能一般只在豪华车型中存在，是二十万区间的车型中相当罕见的。

　　迈锐宝造工也精细，车厢内还采用了大量的镀鉻装饰，质感提升了不少。　

　　说到这里，我必须告诉大家，迈锐宝最能吸引人的不是别的，而是车内蓝色氛围灯，同级车中少有这项配备，特别是晚上，如同霓虹灯夺目，再加上出色地车身隔音，有种与嘈杂的外部隔绝的感觉。这又是另一个区别于其他同级对手的重要卖点。

　　动力：经济省油 运动舒适

　　只是通过看图片和数据的朋友或许会认为，迈锐宝作为美系肌肉车的典范，一定拥有强劲动力输出和较高的油耗。直至你试驾过后，才知这款美国车虽然还保留着那种粗犷的外观风格，但内里已经换成了经济型排量的发动机。毕竟节能减排是大势所趋，于是有了眼前这台1.6T的迈锐宝，不要小看这款发动机，其最大功率为135kW，最大扭矩为235N•m，与2.4L的自然吸气发动机不相上下，高功率低油耗，美国车已经不再是油老虎了。　　

　　驾驶着迈锐宝，能够体现到美国车一向给人的那种扎实沉稳的感觉。首先是那内敛稳重的方向盘，反应并不会太过激烈，让人觉得转向很安心。油门响应灵敏，搭配6速手自一体变速箱，起步加速平顺，到了中后段动力开始真正爆发。悬挂调教属于硬朗类型，能清晰的知道脚底的路口，在过崎岖路面还是过减速带，都表现得很稳健。作为日常代步用车来说，迈锐宝既有美国车那种稳重而舒适，又有类似日系车的轻快流畅，是一款运动和舒适兼得的座驾。　　

　　小结：

　　雪佛兰迈锐宝拥有扎实稳健的汽车底盘，出色的隔音设计以及让人陶醉的氛围灯设计，不管是看的见的地方还是看不见的地方，这款车都拥有出色的表现，近期2013款迈锐宝的推出，还升级了一系列的配置来增强竞争力，目前还有两万多元的现金优惠，这使迈锐宝顺利进入中级车的市场，月均销量五千台以上。在笔者未曾试驾这款车时，就被这款车运动的外形设计所吸引，以为迈锐宝是一款偏向运动的轿车，试驾后发现在操控上它并不像宝马车那样干脆利落，加速时，属于线性输出，与运动的定位并不十分完全相符。车型更偏向舒适性，其竞争对手主要是天籁、凯美瑞、雅阁等以舒适性为主的中级轿车。最后点评一下1.6T的发动机，该发动机经济燃油性特别好，动力输出也不错，但或许迈锐宝车身比较重，所以你不能过分要求小排量的发动机能带给你推背的感觉，提速也比较慢，并不适合爱好飙车的朋友。若你想想它省油的好处，无妨考虑一下。