【2021年6月10日】华人运通高合汽车创始人丁磊受邀出席“2021第十三届中国汽车蓝皮书峰会”,丁磊表示:没有人不是新造车,产业裂变需要彻底颠覆底层思维,用户是我们永远的先手。
早在参加2019年中国汽车蓝皮书论坛之时,丁磊就曾提出,2021年才是真正的新能源车“元年”,从“勇气”到“冬芽”,到2021年来看,整个市场已经非常确认了新能源、智能是颠覆传统和原来燃油车市场格局的非常明确的赛道和方向。今年5月,高合汽车如期开启全国用户交付,丁磊在现场透露,高合小订转化率65%,5月开始全部交付给真实用户,本月三位数,下月交付过千,作为60万到80万的高端产品,将创新造车的记录。
关于中国目前新造车的格局,丁磊认为,小鹏汽车15-40万,蔚来汽车40-50万,高合汽车60-80万,将打开中国新造车新格局。对整个高端新能源市场来说,高合汽车整个品牌价值和技术价值和用户价值都是非常高的,60万的车的价值大于两台30万车之和,
关于新能源、信息革命对整个汽车产业的影响,他认为电动化、智能化、网联化、共享化的新四化对中国汽车产业震动巨大,技术与商业模式也发生颠覆性重构,所有人都是“新造车”了,更为产业底层思维方式带来深刻改变。
主要带来四个方面的颠覆:
在谈到大会主题“先手”时,丁磊认为“先手”不等于“先行”和“先发”, 是积极应对变化的“先手”。面对行业裂变、壁垒消失以及无边界化,要抢占先手,就要主动拥抱产业的无边界化,快速反应,向上拥抱创新,向下兼容生态。
用户就是我们永远的“先手”。“用户都比我们聪明,都比我们成功”,他们对于品牌的热爱、对于产品的问题、对于企业的期望都是非常直接并且真诚的,要积极应对用户的需求变化,快速回应和反应,与用户共创,才是我们的新大陆。